В России может появиться индустрия по восстановлению б/у запчастей для автомобилей. В дальнейшем их хотят использовать для ремонта машин по ОСАГО и КАСКО. Автоэксперт Иван Васин в беседе с порталом «А теперь внимание!» рассказал о последствиях такого решения властей.
Есть что сказать? Обсуждайте важные новости в группе «А теперь внимание!» во ВКонтакте.
«Создание индустрии по восстановлению б/у автозапчастей может иметь положительные экономические последствия. Во-первых, это может помочь уменьшить стоимость ремонта автомобилей, так как восстановленные детали могут быть дешевле, чем новые. Во-вторых, это поспособствует появлению новых игроков на рынке, что приведет к конкуренции и увеличению выбора. В-третьих, восстановление запчастей может помочь сократить объемы отходов, что положительно скажется на экологии», — поделился мнением специалист.
Среди преимуществ есть и один большой минус. Конечно, он касается качества таких запчастей, которые не будут эквивалентны новым оригинальным деталям.
«Восстановленные запчасти вряд ли будут обладать таким качеством и надежностью как оригинальные, что может негативно повлиять на срок их эксплуатации, а также безопасность дорожного движения. Диагностика состояния запчастей перед их восстановлением может быть сложной, потребует квалифицированных специалистов. Множество деталей вовсе нельзя восстановить.
Поэтому перед принятием таких законов необходимо проводить детальный анализ и оценивать возможные риски. Важно также учитывать мнение автопроизводителей и отслеживать изменения на рынке, чтобы принять правильные решения в интересах всех сторон», — добавил эксперт.
Ранее стали известны шесть причин отказа ГИБДД в постановке автомобиля на учет.