Автовладельцам объяснили, почему любую машину нужно всегда ставить на стояночный тормоз. Что касается авто на «механике», то современные модели не держат машину на первой передаче, поэтому поднятый на горке «ручник» — обязательная часть сценария парковки.
Обладатели машин с коробкой-автоматом обычно надеются на режим P — паркинга. И зря — это может вывести некоторые механизмы. Дело в том, что на P специальный крючок накидывается на один зубчик, и весь вес машины держится на нем.
Со временем этот зубчик стачивается, а если владелец переводит авто в этот режим до окончания движения, то вскоре машина и вовсе потеряет способность стоять на месте.
Автовладельцам рекомендуют всегда полностью останавливаться и, не убирая ногу с педали тормоза, ставить на стояночный. Только после этого можно перевести коробку в режим P и отпустить тормоз. Так весь вес машины возьмет на себя именно «ручник», а не крошечный фиксатор внутри АКПП, пишет «Автовзгляд».