Сотрудники «Яндекса» рассказали о том, каким образом включается повышенный спрос на такси и почему он срабатывает в самый неподходящий для пользователя момент.
Поделитесь советом для дома и получите удобную подушку с пожизненной гарантией Cristina MILLE. Участвуйте в конкурсе!
Существует миф, что в «Яндексе» есть специальные люди, которые нажимают специальную кнопку, при малейшем изменении погоды повышающую спрос, а, соответственно, и цены на такси. На самом деле система работает совсем по-другому.
«Вы не можете увезти всех. Все понимают — чем больше цена, тем меньше поездок. Если вы видите, что машин свободных мало, то можно немного поднять цену — например, на 10%. Вы видите, что машин все еще мало — добавим еще 10%. И так можно делать, пока у вас количество свободных машин не станет таким, которое вы хотите, чтобы подача была пять минут. Вот такое просто описание, на самом деле, приводит нас к алгоритму, называемому ПИД-регулятором», — рассказал сотрудник «Яндекса» Сергей Воронцов в новом ролике на YouTube-канале «Яндекс Go».
В момент, когда пользователей, ищущих машину в одном и том же районе, становится больше, чем свободных машин, включается ПИД-регулятор. Он дает сигнал повысить цену, чтобы привлечь к району больше таксистов. По заверениям авторов ролика, повышенный спрос работает не столько для того, чтобы заработать больше денег, а для того, чтобы сбалансировать систему: часть пользователей откажется от поездки за такую стоимость и выберет общественный транспорт. Таким образом через некоторое время спрос упадет, и цена станет нормальной.
Ранее россияне разозлились на новое правило, введенное «Яндекс.Такси».